Запуски ракет с полезным грузом – это необходимость ХХІ века. Благодаря этому у нас есть GPS, телевидение, спутниковая связь, мониторинг снежного покрова, данные об изменении уровня моря и другие необходимые знания. Но каждый запуск ракеты – это огромный "углеродный след" в атмосфере. Насколько это может быть опасно?
Интересно 1500 гаджетов за первые три дня: Huawei Band 6 установил рекорд в Украине
Запуск Falcon Heavy в миссии STP-2 / Фото SpaceX
Сколько углекислого газа выбрасывается при запуске ракеты-носителя Falcon 9
Первая ступень ракеты-носителя Falcon 9 вмещает в себе до 119 тысяч килограммов керосина и около 276 тысяч килограммов жидкого кислорода в качестве окислителя. В результате сгорания топлива в атмосферу выбрасывается около 330 тысяч килограммов углекислого газа.
Поскольку Falcon Heavy использует три первые ступени Falcon 9, то и выбросы углекислого газа во время запуска будут втрое большими.
Интересное Скорость вращения Земли меняется: угрожает ли это человечеству
Только ли ракеты SpaceX неэкологичные?
Нет, так как топливный пар керосин-жидкий кислород используется на многих ракетах-носителях из-за простоты и меньшей цены. Кроме семейства Falcon керосин используется и на некоторых других ракетах:
- Ракета-носитель России "Союз".
- Американская ракета-носитель компании United Launch Alliance Atlas V.
- Китайская ракета-носитель Long March 5, Long March-6 и Long March 7.
- Американская ракета-носитель компании Northrop Grumman Antares и другие.
Существуют и другие типы ракетного топлива. Некоторые из них токсичны.
Читайте также Древнее извержение вулкана Тоба почти уничтожило озоновый слой, а с ним и все человечество
Стоит ли человечеству беспокоиться?
По сравнению с выбросами углекислого газа от автомобилей и промышленности выбросы от запуска ракет – почти незаметны. Поэтому пока стартов не очень много – беспокоиться не стоит. Но в будущем количество запусков будет расти.
Как можно уменьшить выбросы углекислого газа от запуска ракет
Чистейший топливный пар – это жидкий водород-жидкий кислород, так как в результате горения в атмосферу выделяется вода. Такое топливо использовалось на шаттлах. Но кроме него были еще твердотопливные ускорители.
Ведущие аэрокосмические компании обратили внимание на топливный пар метан-жидкий кислород. Он намного экологичнее керосина-жидкого кислорода. В результате горения такого типа топлива в атмосферу преимущественно выделяется вода и в меньшей степени – углекислый газ.