Airspeeder розробляється командою фахівців, які працювали в провідних компаніях аерокосмічної та автомобільної промисловості: McLaren, Babcock Aviation, Boeing, Jaguar Land Rover, Rolls-Royce, Brabham.
Цікаво Microsoft Viva: нова цифрова платформа для організації віддаленої роботи
Що відомо
У найближчі місяці оголосять серію летючих електромобілів Airspeeder Mk3, надійде інформація про її учасників і траси. Поки Airspeeder буде управлятися дистанційно, але у 2022 році плануються повноцінні перегони з пілотами за кермом аероболідів.
Airspeeder Mk3 включає в себе набір технологій, яких раніше не було в електричних літальних апаратах. Сюди входять системи запобігання зіткненням LiDAR і Radar, що створюють "віртуальне силове поле" навколо боліда, рама і фюзеляж з вуглецевого волокна, розроблені для забезпечення міцності, жорсткості та легкості.
Alauda Aeronautics / Фото Daily Mail
Airspeeder важить 100 кілограмів без пілота і дозволяє розвивати швидкість до 120 кілометрів на годину.
Під час перегонів пілот зможе робити такі ж круті повороти, як у болідів "Формули-1", але в трьох вимірах, включаючи здатність рухатися по вертикалі,
— кажуть розробники.
Гран-прі Airspeeder включатиме швидкісні піт-стопи. Для цього інженери розробили інноваційну систему швидкого вилучення і заміни батарей на землі. Це, як і в "Формулі-1", додасть елемент стратегії в перегони, коли команди зможуть варіювати вагу блоку батарей для забезпечення або потужності, або більшої маневровості.